歷經(jīng)12個(gè)小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn),5月25日下午7時(shí),無(wú)岳高速05標(biāo)K111+469上跨橋順利拆除,率先完成了全線10座上跨橋拆除任務(wù),標(biāo)尾主線瀝青施工工作面全面打開,為接下來(lái)的大干快上提供了作業(yè)空間,
K111+469是項(xiàng)目最后一座待拆除上跨橋,該橋采用鋼混結(jié)構(gòu),混凝土強(qiáng)度較高,項(xiàng)目部面臨著作業(yè)時(shí)間短、協(xié)調(diào)工作繁雜、施工難度高、保通壓力大等諸多難題。為確保拆除工作安全、高效完成,項(xiàng)目部聯(lián)合高速交警、交通執(zhí)法隊(duì)等一路多方對(duì)交通組織方案進(jìn)行反復(fù)優(yōu)化,多次召開方案評(píng)審會(huì)和工作協(xié)調(diào)會(huì),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)人員、設(shè)備,確保施工人員充足、機(jī)械設(shè)備到位,橋梁拆除、場(chǎng)地清理和交通恢復(fù)快速有序。
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