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為實現(xiàn)“以量換價、質(zhì)效雙升”的管理目標，近日，建工路港第一公路工程公司與建工路橋橋梁分公司打破傳統(tǒng)單線采購模式，通過統(tǒng)籌S40寧樅高速銅陵段其他標段水泥需求總量，開展聯(lián)合集采價格談判，進一步擴大集采優(yōu)勢。

本次聯(lián)合談判小組由雙方物資設(shè)備骨干人員組成，重點圍繞價格機制、保供能力、質(zhì)量檢驗標準等核心條款展開磋商。通過集中采購的規(guī)模效應(yīng)，力爭實現(xiàn)“三降一?！保ń祮蝺r、降運費、降管理成本，保供應(yīng)穩(wěn)定性），據(jù)初步測算，水泥聯(lián)合采購量預(yù)計達18.2萬噸，最終談判價格與初始單獨報價相比降幅20元/噸，預(yù)計節(jié)約364萬元。  

此次聯(lián)合集采不僅是成本管控的創(chuàng)新實踐，更是集團內(nèi)部資源協(xié)同的生動體現(xiàn)，彰顯了安徽建工集團“一盤棋”管理理念，通過內(nèi)部協(xié)同與外部聯(lián)動雙輪驅(qū)動，持續(xù)提升供應(yīng)鏈韌性和價值創(chuàng)造力，為打造S40寧樅高速銅陵段品質(zhì)工程注入新動能。(圖文/李良）