節(jié)點刷新丨建工路港公司S90蕪合高速肥東支線大橫山隧道順利貫通
7月10日，隨著最后一次爆破順利完成，建工路港公司S90蕪合高速肥東支線路基標(biāo)控制性工程大橫山隧道實現(xiàn)雙洞貫通，項目取得重大階段性進(jìn)展，為S90蕪合高速肥東支線項目全線通車奠定堅實基礎(chǔ)。大橫山隧道設(shè)計為雙洞分離式隧道，左洞長674米，右洞長642米。隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，技術(shù)要求高，施工安全風(fēng)險大。自大橫山隧道開工以來，面對復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和眾多不利因素，項目部以“開局即決戰(zhàn)”的狀態(tài)，超前謀劃工程節(jié)點，
皖豫省界澮河二號橋順利合攏
2012年9月28日上午9時58分，泗許高速淮北段皖豫省界澮河二號橋上空禮花齊放、鞭炮齊鳴，由我單位承建的澮河二號實現(xiàn)全橋順利合攏，大橋全線貫通。建設(shè)方、監(jiān)理單位及兄弟單位代表有前來現(xiàn)場祝賀，應(yīng)項目業(yè)主邀請，公司總經(jīng)理朱忠民攜工程部經(jīng)理程正旺等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加合攏慶典。 澮河二號橋是泗許高速淮北段重要的控制性工程，全長577.2米。項目部自2011年自10月6日正式開工
公司機(jī)關(guān)舉辦“迎國慶”職工乒乓球友誼賽
為了迎接國慶六十三周年和黨的十八大勝利召開，慶祝安徽建工集團(tuán)六十華誕和第八屆職工文化藝術(shù)節(jié)，展示機(jī)關(guān)職工爭創(chuàng)一流的精神風(fēng)貌，豐富職工的文體生活，陶冶職工情趣，激發(fā)職工愛崗敬業(yè)的工作熱情，9月18日至9月27日，公司舉辦了“迎國慶”職工乒乓球比賽。 此次比賽本著體育競賽“公平、公正”的原則，提倡發(fā)揚“友誼第一、比賽第二”競技精神，廣大職工踴躍報名參賽，共有42名男女職工報名參加比賽
徐明高速05標(biāo)在業(yè)主第三季度綜合考評中榮獲第一名
安徽省路港工程有限責(zé)任公司承建的徐明高速05標(biāo)項目，在9月25日至9月29日徐明高速管理公司組織的徐明高速公路2012年第三季度綜合考評中榮獲第一名。 9月26日，徐明高速管理公司會同各監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨安徽路港公司XMLJ-05項目部，按照《徐明高速公路施工單位綜合目標(biāo)考評管理辦法》的規(guī)定，針對“合同履約進(jìn)度、工程質(zhì)量管理、安全管理、綜合管理”四個方面工作進(jìn)行了考評，考評總結(jié)會上
馬橋04標(biāo)上跨省道206順利通過安全評審
9月22日上午，在安徽路港馬橋04標(biāo)項目部召開了馬橋04標(biāo)上跨省道206施工安全評審會。參加會議的有省公路管理局、馬鞍山市公路局、和縣安監(jiān)局、公路分局的專家和業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位的代表及項目部的主要管理人員，公司安全部凌必勝經(jīng)理。會議由專家組組長沈國華主持。 專家組通過現(xiàn)場踏勘和聽取項目部的匯報后，經(jīng)過討論和對方案的提問，認(rèn)為方案內(nèi)容充實、措施合理，一致通過評審，為下步上跨省道2
廣東中山黃圃港碼頭工程PHC管樁順利試沉
9月6日，公司承建的中山港黃圃港區(qū)多用途碼頭工程施工現(xiàn)場，彩旗招展，人聲鼎沸，機(jī)械轟鳴。上午10時，樁架高65m的順宏海工20打樁船將第1根52m長的Ф800PHC管樁緩緩吊起，定位、自沉、壓錘、錘擊沉樁,接著第2根、第3根…，下午4時，不同區(qū)域的3根PHC管樁試沉工作在爆竹聲中順利結(jié)束。業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、檢測單位及中山市航運局、市交通質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)負(fù)責(zé)同志親臨現(xiàn)場觀摩祝賀。 擬建
當(dāng)涂凌云大橋順利通過現(xiàn)場竣工驗收
2012年8月16日，當(dāng)涂凌云大橋迎來了建設(shè)單位組織的全面綜合性現(xiàn)場竣工驗收。當(dāng)涂凌云大橋于2011年5月份全面完工至今，通車已經(jīng)一年多，業(yè)已經(jīng)過規(guī)劃、抗震、環(huán)保等相關(guān)單位的驗收。此次現(xiàn)場驗收工作人員有建設(shè)單位開發(fā)辦主任張偉，業(yè)主代表王曉軍，及設(shè)計單位、監(jiān)理單位、監(jiān)控單位、質(zhì)監(jiān)站等相關(guān)人員，安徽路港公司副總經(jīng)理袁明，一分公司經(jīng)理周澤源，凌云大橋項目經(jīng)理汪四清、項目總工楊軍等陪同。驗收人員在凌云大橋
石臺縣金錢灣大橋第一片箱梁成功架設(shè)
8月14日，安徽路港石臺縣金錢灣大橋在施工現(xiàn)場成功架設(shè)第一片25M米預(yù)制箱梁，歷時2個小時。 石臺縣金錢灣大橋項目自2011年11月份開工建設(shè)以來，嚴(yán)格按照“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”的要求，精心組織，科學(xué)管理，強(qiáng)化安全質(zhì)量控制，根據(jù)工期節(jié)點目標(biāo)掀起大干熱潮，克服了工期緊、風(fēng)險大、汛期水流湍急等困難按時完成了橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工任務(wù)，并積極開展箱梁架設(shè)工作。 針對箱梁架設(shè)的特點，
轟鳴聲聲筑懸澆 煙花朵朵慶合攏―池州九華河特大橋主橋懸澆全線合攏
2012年8月8日凌晨，由安徽路港公司承建的池州九華河特大橋跨堤右幅懸澆箱梁伴隨隆隆炮聲順利合攏，實現(xiàn)了主橋懸澆全線合攏。至此，九華河特大橋主體結(jié)構(gòu)施工全部完成，全面進(jìn)入橋面系附屬結(jié)構(gòu)施工，該項工程完成，為早日實現(xiàn)全橋通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。 剩余的橋面系工程，屬于“面子工程”，安徽路港九華河特大橋項目部將繼續(xù)發(fā)揚“艱苦奮斗，誠信務(wù)實”的企業(yè)作風(fēng)，克服酷熱不利天氣，精雕細(xì)琢，又好又快的完
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